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发布时间：2015-03-05   浏览量：997

    近日，海洋超大型浮体?？槿嵝粤悠鞴δ芊抡婺Ｐ褪匝樵谄擤柖峁骨慷绕＠褪匝槭宜忱瓿?。该试验来源于七〇二所承担的国家重点基础研究计划（973计划）“海洋超大型浮体复杂环境响应与结构安全性”项目，主要开展超大型浮体连接器在复杂工况下的力学性能试验研究，包括拉伸刚度、压缩刚度和动载结构响应等系列试验，验证连接器结构的安全性和适用性。
    柔性连接器模型系七〇二所自行设计，由5个球铰弹簧装置组成，可释放浮体?？榈南喽宰菀　⒑嵋『汪家?，对纵荡、横荡和垂荡进行柔性约束，然而这却给模型试验的载荷模拟及边界条件模拟带来很大技术难度。为此试验人员设计了多种方案并进行比较，最终确定高精度三向载荷位移协调加载方案，完成了相关试验加载系统设计加工，实现了对连接器模型纵向、横向及垂向等三维协调分步加载。另外，由于模型材料本身问题导致位移传感器难以在模型本体上安装，试验人员根据试验测量要求设计了同步位移支座，确保试验成功。在动载结构响应试验期间，通过改进载荷反馈机制，达到了试验精细化测量要求，并最终高效高质量地完成了69组工况试验任务。
    本试验首次实现了高精度三向载荷位移协调加载，开展了精细化测量，为海洋超大型浮体?？榱犹褰峁股杓铺峁┝朔岣坏氖匝槭荩参笮蟪叨攘犹迥Ｐ褪匝樗忱凳┑於际趸?。